1 Aralık 2026’dan itibaren CSP üzerinden alınan yeni Microsoft 365 Copilot Business aboneliklerinde kullanım bazlı faturalandırma varsayılan olarak açık geliyor. Microsoft bunu 1 Ekim 2026 tarihli Partner Center duyurusuyla netleştirdi. Lisansı satın aldığınızda admin tarafında hiçbir ayara dokunmasanız bile arka planda bir harcama politikası kurulmuş oluyor. Sabit kullanıcı ücretine alışmış kurumlar için bu, faturaya değişken bir kalem eklenmesi demek.
Azure projelerinde en sık karşılaştığım fatura sorusu da aynı yerden çıkar: sabit ücret beklenen yerde sayaç döner, fark ay sonunda faturada görünür. Aynı mantık şimdi Microsoft 365 Copilot tarafına geliyor ve bu sefer varsayılan olarak açık. Bu yazıda neyin değiştiğine, krediyi neyin yaktığına, kimin faturasının etkilendiğine ve 1 Aralık’tan önce yapılacak ayarlara bakacağız.
Tam olarak ne değişiyor?
İlk duyuruda tarih 2 Kasım 2026’ydı, Microsoft daha sonra tarihi 1 Aralık 2026’ya aldı ve modele varsayılan bir harcama limiti ekledi. Kapsamda CSP, yani Microsoft’un iş ortağı kanalı üzerinden satın alınan yeni Copilot Business abonelikleri var ve bunlarda tüketim bazlı faturalandırma artık otomatik devrede.
Pratikte yeni lisans açıldığında arka planda bir Azure faturalandırma kaynağı oluşuyor, buna varsayılan bir harcama politikası bağlanıyor ve kullanıcı başına aylık 4000 Copilot Credits limiti tanımlanıyor. Admin bu limiti sonradan değiştirebiliyor. Kredi tüketimini, limitleri ve uyarıları Microsoft 365 admin center içindeki Cost Management ekranından yönetiyorsunuz.

Peki bu krediyi ne yakıyor?
Bu ayrım yapılmazsa yazının geri kalanı yanlış anlaşılır, o yüzden net olayım. Copilot lisansı ile Copilot Credits aynı şey değil. Lisans sabit erişimi verir, krediler ise ağır iş yüklerini ölçer.
Günlük kullanımın büyük kısmı lisansa dahil: Word’de rapor özetletmek, Teams toplantısının notunu çıkarmak, Excel’de tablo analiz ettirmek, Outlook’ta taslak yazdırmak. Bunlar için sayaç dönmüyor, hepsi sabit lisans ücretinin içinde. Krediyi yakan, ajan tabanlı ve daha ağır AI iş yükleri. Bunlar arka planda uzun süre çalışan, sizin yerinize çok adımlı işleri yürüten agentic senaryolar. Bir ajandan raporu toplamasını, verileri karşılaştırmasını, özet çıkarıp sonraki adımı önermesini istediğinizde tek bir soru sormuş olmuyorsunuz. Arka planda onlarca adım ve çağrı dönüyor, sayacı çalıştıran da bu zincirler.
Sabit lisansı sınırsız konuşma dakikası olan bir telefon hattı gibi düşünebilirsiniz. Normal aramalar paketin içinde, özel servis numaralarını aradığınızda ise ayrı ücret yazılır. Copilot tarafında normal aramalar günlük sohbet ve belge işleri, özel servis numarası ise ajanlar. Hangi aramanın o ücreti başlattığını bilmek yeterli.
Benim mevcut faturam da mı değişti?
Hayır, değişmedi. Gereksiz endişe çoğunlukla bu sorudan çıktığı için cevabı baştan veriyorum. Varsayılan açık olma durumu yalnızca CSP üzerinden satın alınan yeni Copilot Business abonelikleri için geçerli. Mevcut aboneliğiniz bu duyuruyla kendiliğinden tüketim moduna geçmiyor.
Çalışan bir Copilot kurulumunuz varsa 1 Aralık’ta faturanızda bir değişiklik olmuyor. Dikkat edilecek an, yeni lisans açtığınız an. Özellikle büyüyen ekiplerde her yeni kullanıcı için lisans eklerken bu varsayılanın farkında olmak gerekiyor. Bir ekibe on kullanıcı eklediğinizde her lisans kendi harcama politikasıyla gelir ve kimse takip etmezse on ayrı sayaç birlikte dönmeye başlar. Lisans talebi artık aynı zamanda bir bütçe kararı. Yeni talepleri satın alma ile BT’nin bu gözle birlikte onaylaması, ilk ayın sürprizlerini baştan önler.
4000 kredi çok mu, az mı?
Kuruma göre değişir. 4000 Copilot Credits, kullanıcı başına aylık varsayılan bir başlangıç değeri. Ağırlıklı olarak klasik Copilot kullanan bir ofis ekibi bu limite yaklaşmayabilir, ajanları yoğun kullanan ve otomasyon kuran bir ekip ise rakamı hızla tüketebilir. Kurumunuz için doğru rakamı ancak kendi tüketim verinize bakarak bulabilirsiniz.
Müşteri projelerinde tüketim bazlı her servise geçişte aynı seyri görüyorum. İlk ay fatura kaygısı öne çıkıyor; Cost Management ekranı açılıp gerçek tüketim görüldükten, limit ve uyarı kurulduktan sonra konu rutin bir izleme işine dönüşüyor. Fatura sürprizi aslında bir görünürlük sorunu. Tüketimi izlenmeyen servis kaygı yaratır, düzenli izlenen servis bütçenin sıradan bir kalemi olur.
1 Aralık gelmeden masaya oturun
Bu tamamen yönetilebilir bir değişiklik. Telaşa gerek yok, ama hazırlıksız yakalanmanın da anlamı yok. Projelerde izlediğim sıra şu:
- Microsoft 365 admin center içinde Copilot altındaki Cost Management ekranını açın ve varsayılan harcama politikasını görün.
- Kurumunuza uygun bir harcama limiti belirleyin. Varsayılan 4000 krediyi olduğu gibi bırakmak zorunda değilsiniz.
- Bir uyarı eşiği kurun. Limit dolmadan haber alırsanız ay sonunu beklemeden müdahale edersiniz.
- Yeni servislerin otomatik olarak harcama politikasına dahil edilmesi ayarını gözden geçirin. Her yeni özelliğin sessizce kredi yakmaya başlamasını istemeyebilirsiniz.
- İlk ay tüketimi yakından izleyin, gerçek rakamı görünce limiti güncelleyin.
Bu ayarlar Copilot kullanımını kısıtlamadan faturayı sizin belirlediğiniz çerçevede tutar. Harcama limitini fatura şiştikten sonra kurmak, audit log’u olay olduktan sonra açmaya benziyor, iş işten geçmiş oluyor.
Lisans mantığı bir kez oturunca tüketim katmanını üstüne koymak zor değil. Önce neyin sabit ücrete dahil olduğunu netleştirip krediyi yakan ağır iş yüklerini ayırırsanız, limit ve uyarı için doğru rakam da kendiliğinden ortaya çıkar.

Aklınızda kalsın diye
- 1 Aralık 2026’dan itibaren yeni CSP Copilot Business aboneliklerinde kullanım bazlı faturalandırma varsayılan açık.
- Klasik Copilot kullanımı lisansa dahil; krediyi yakan şey ağır, ajan tabanlı iş yükleri.
- Mevcut abonelikler otomatik değişmiyor; dikkat edilecek an yeni lisans açma anı.
- Kullanıcı başına 4000 kredi varsayılan limit, ayarlanabilir.
- 1 Aralık öncesi Cost Management ekranından limiti ve uyarıyı kurun.
Tüketim bazlı faturalandırma, sayacı gördüğünüz sürece yönetilebilir bir model; risk, sayacın döndüğünü fark etmeden ayı kapatmakta. Sorularınız olursa yorumlarda buluşalım.
